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近日，國(guó)道307線（原省道317線）雅布賴(lài)至山丹（蒙甘界）段一級(jí)公路（一幅）機(jī)電工程施工項(xiàng)目在阿拉善盟公共資源交易中心通過(guò)電子招投標(biāo)系統(tǒng)完成開(kāi)標(biāo)、評(píng)標(biāo)會(huì)，成為自治區(qū)第一個(gè)全過(guò)程通過(guò)電子招投標(biāo)系統(tǒng)完成“雙信封”開(kāi)標(biāo)的項(xiàng)目。
據(jù)了解，“雙信封”招標(biāo)是招投標(biāo)發(fā)展到一定水平，為推進(jìn)和完善招投標(biāo)制度、改進(jìn)行政監(jiān)督機(jī)制、引導(dǎo)投標(biāo)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)過(guò)渡，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)與國(guó)際慣例接軌所采取的比較科學(xué)、合理的招投標(biāo)方式。該辦法要求投標(biāo)人將投標(biāo)報(bào)價(jià)、工程量清單和合同用款估算表單獨(dú)密封在報(bào)價(jià)信封中，其他商務(wù)和技術(shù)文件密封在另一個(gè)信封中，在開(kāi)標(biāo)前同時(shí)遞交招標(biāo)人。招標(biāo)人首先進(jìn)行商務(wù)技術(shù)標(biāo)書(shū)的開(kāi)標(biāo)和評(píng)審，按通過(guò)和不通過(guò)進(jìn)行評(píng)比；然后進(jìn)行報(bào)價(jià)信封的開(kāi)標(biāo)和評(píng)審，按照評(píng)標(biāo)辦法有關(guān)規(guī)定，對(duì)通過(guò)商務(wù)技術(shù)標(biāo)書(shū)評(píng)審的投標(biāo)人報(bào)價(jià)按百分制打分，以報(bào)價(jià)得分由高到低依次推薦中標(biāo)候選人和后備中標(biāo)候選人。
據(jù)盟公共資源交易中心建設(shè)工程科負(fù)責(zé)人陳國(guó)梅介紹，交通部規(guī)定，對(duì)依法公開(kāi)招標(biāo)的公路工程勘察設(shè)計(jì)、施工及施工監(jiān)理項(xiàng)目，必須采用“雙信封”招投標(biāo)形式。“過(guò)去，所有的招標(biāo)過(guò)程都是在‘線下’面對(duì)面，通過(guò)紙媒進(jìn)行操作，而公路工程的招標(biāo)，必須得采用‘雙信封’這一種招投標(biāo)模式。我們的‘線上’電子招投標(biāo)系統(tǒng)成功上線后，在進(jìn)行公路工程的招投標(biāo)時(shí)也得使用‘雙信封’模式，但由于電子招投標(biāo)系統(tǒng)的要求高，在全區(qū)范圍內(nèi)招投標(biāo)活動(dòng)一直未能實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上‘雙信封’招投標(biāo)模式?！睘榱私鉀Q這一問(wèn)題，盟公共資源交易中心堅(jiān)持高起點(diǎn)規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、高水平運(yùn)行，確定所有交易項(xiàng)目全部采用電子招投標(biāo)系統(tǒng)進(jìn)行，全程實(shí)現(xiàn)“背靠背”網(wǎng)上操作。經(jīng)與廣東和誠(chéng)信息技術(shù)有限公司多次溝通銜接、模擬演示，認(rèn)真梳理交易流程、細(xì)化交易環(huán)節(jié)，立足工作實(shí)際，由線上線下雙軌測(cè)試運(yùn)行逐步過(guò)渡到網(wǎng)上全程運(yùn)行。
目前，盟公共資源交易中心已順利完成“雙信封”開(kāi)標(biāo)、評(píng)標(biāo)工作，首開(kāi)全區(qū)“雙信封”電子招投標(biāo)方式之先河，標(biāo)志著我盟招投標(biāo)工作由傳統(tǒng)招投標(biāo)方式向全面實(shí)行電子招投標(biāo)方式邁出堅(jiān)實(shí)的一步。
